A tetősátor alkalmas önvezető kempingezésre? Hogyan válasszunk, ha megfelelő?

Valójában akár tetősátorról, akár földi sátorról van szó, egyetlen célja van, mégpedig az, hogy a szabadban aludjunk. Először beszéljünk a tetősátor előnyeiről. A tetősátor puha és kemény héjú, és általában a talajra szerelik fel. A tetőhelyzet, a tetősátor súlya általában kb. 50kg, így a tetőre felszerelve nem olyan egyszerű leszedni, ha nincs mit tenni.

Jelenleg a tetősátrak mind szél- és esőállóak, a tetősátor belsejében pedig vastag párna található, ami nagyon kényelmessé teszi az alvást. Másodszor, a tetősátort nagyon kényelmes kinyitni és tárolni, 3 perc alatt nyitható, 2 Percek alatt tárolható. Valójában ez a tetősátor legnagyobb előnye is. Dong Ge sok embert látott földi sátrakban. Nem tudja, hogyan kell megépíteni őket. A táborozás után nem tudja tárolni őket. Nagyon nehéz. Valójában főleg most. Az összes földi sátor kialakítása nagyon bonyolult, és egyes sátrak, különösen a nagy sátrak felállításához általában 2-3 emberre van szükség.

A tetősátor egyenértékű a sátor autó tetejére történő rögzítésével, ami nagyon kényelmes a használata. Ráadásul a tetősátor bizonyos távolságra van a talajtól, ami vadon biztonságosabb, és a nedvességálló hatása is sokkal jobb, mint a földi sátoré. Dong Ge úgy gondolja, hogy ha egyedül vezet, ha útközben nagy eső esik, akkor a tetősátornak nagy előnye van. Amíg a jármű parkol, majd húzza a tetősátort, aludhat. Nagyon fájdalmas belegondolni a sátor felállításának helyére. Egyes helyeken csak parkolási lehetőség van, és nincs sátortábor, ami nagyon fájdalmas, nagy esőben pedig még fájdalmasabb a földi sátor felállítása.

Tipp: Egyes hegyi földutakon a földi sátrat nem könnyű megépíteni, még ha sikeresen is megépítik, a talajsátor sérülése különösen nagy lesz. Egy másik helyzettel is számolnunk kell, vagyis esős időben néhol lesz víz. Hacsak nincs tetősátor, csak az autóban aludhat, mert a vízben biztosan nem lehet sátrat állítani. Ezen kívül van kavicsos talaj és fű, ami lehetetlenné teszi a talajsátrak építését.
.

Azt is meg kell jegyezni, hogy a legjobb keresztlécet kell használni a tetősátor és a karosszéria közötti összekötéshez. Nagy teherbírású keresztléc használata javasolt, különösen, ha a terepjáró hegyekben halad. Nagyobb húzóerőt produkál.

A tetősátornak vannak hátrányai is. Például, miután a tetősátrat hozzáadták a tetősátorhoz, az autó karosszériája magasabb lesz. Figyelembe kell venni az alsó pince magassági korlátját vagy néhány speciális útszakaszt. Ezenkívül a tetősátor felszerelése után enyhe szélzaj lesz az autópályán, és viszonylag nehézkes lesz a takarítás.

Tehát vegyünk tetősátrat?

Valójában, hogy őszinte legyek, az autós tetősátrak nem olcsók. Az autós tetősátrak valóban nagyon kényelmesek, de csak az autóval együtt használhatók, és miután felszerelték, nem könnyű szétszedni. Ezért a választás módja a saját preferenciáitól függ.